央视记者当地时间12月27日获悉，美国加利福尼亚州已正式撤回此前针对美联邦政府的诉讼，不再挑战联邦政府取消超过40亿美元加州高铁项目拨款的决定。
加州高铁管理局表示，放弃诉讼的原因在于州政府评估认为，“联邦政府已不再是推进加州高铁项目时一个可靠、建设性和值得信任的合作伙伴”。该机构称，未来将继续推进项目，但不再依赖联邦资金支持。目前该高铁项目仅约18%的支出来自联邦资金。
加州高铁管理局称，已启动引入私人投资者和开发商的程序，计划于2026年夏季前完成相关布局。同时，加州已在今年9月通过立法，确保该项目每年可获得10亿美元资金支持，持续至2045年。
展开剩余38%美国联邦铁路管理局（FRA）今年6月发布一份长达315页的调查报告，认定该项目长期存在工期拖延、预算超支以及客流预测存疑等问题。
特朗普7月16日在社交媒体上宣布终止对加州高铁项目的联邦拨款。他称该项目为“骗局”“烂摊子”，并誓言将不再为此“投入一分钱”。当天，美国交通部长肖恩·达菲宣布将取消对加州高铁约40亿美元的联邦拨款，并抨击“纽森州长和加州的高铁烂摊子就是政府无能、甚至可能腐败的典范”。
加州州长纽森强烈抨击美政府终止拨款，称这是出于政治报复，而非基于项目实际情况。该高铁项目自2008年经选民批准以来，原计划于2020年完工、总投资330亿美元，但目前预计成本已升至890亿至1280亿美元配资排排网，通车时间推迟至2033年。（央视记者 徐德智）
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